Le prolongement de la ligne 14 a transformé la gare de Saint-Ouen en un nœud stratégique du Grand Paris. En collaboration avec SNCF Réseau et SNCF Mobilité, Saverbat a participé à la métamorphose de ce pôle multimodal pour offrir aux voyageurs une infrastructure moderne, sécurisée et lumineuse.
Gare RER de Saint-Ouen
Travaux de la gare RER saint Ouen 2020
Le projet en un coup d’œil
La modernisation de 2020 ne s’est pas limitée à une simple rénovation. Il s’agissait de repenser l’accessibilité et la fluidité des correspondances dans un environnement à fort trafic.
L’expertise Saverbat : allier sécurité et clarté
Dans une gare accueillant des milliers de passagers quotidiennement, le verre doit répondre à des normes de sécurité et de fiabilité extrêmes. Saverbat a apporté son savoir-faire pour la rénovation du bâtiment voyageurs et la création de nouvelles sorties, garantissant une protection maximale sans sacrifier l’esthétique.
Nos installations verrières accompagnent le parcours des usagers, de la gare RER vers la nouvelle correspondance de la ligne 14. En remplaçant des structures opaques par des solutions transparentes et robustes, nous avons contribué à rendre les espaces plus lisibles et plus rassurants pour les flux de voyageurs.
La technique Saverbat au service d’une mobilité fluide
Pour répondre aux exigences spécifiques de ce hub de transport, nos interventions ont été guidées par trois priorités :
- Accessibilité et confort : nos parois et éléments vitrés facilitent l’orientation et l’accès pour tous, participant activement à la mise en accessibilité totale du site.
- Résistance et sécurité : en intégrant des technologies verrières de pointe, nous assurons la pérennité des infrastructures face aux contraintes du trafic ferroviaire et à l’usage intensif des lieux publics.
- Modernisation du réseau : le verre Saverbat souligne la nouvelle identité visuelle de la gare, transformant un lieu de passage en un espace moderne et qualitatif, en phase avec les standards du réseau d’île de France.
Quelques infos clés sur la réalisation
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Date du chantier :
2020
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Partenaires :
SNCF Réseau, SNCF Mobilités, Projet M14
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Expertise Saverbat :
Ouvrages verriers haute résistance pour infrastructures de transport
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Objectif :
Mise en accessibilité et création de nouvelles sorties
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Localisation :
Saint-Ouen (93)
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